太湖灣科創(chuàng)帶建設已全面啟動，其建設發(fā)展必然產生大量的交通流。來自交通領域的陳鳳軍委員認為，“一核十園多點擁湖發(fā)展”空間格局，將形成新的城市交通走廊和發(fā)展軸帶，對交通基礎設施建設提出更高要求。

　　“太湖灣科創(chuàng)帶范圍內目前僅滬寧鐵路、滬寧城際經過，外圍北向過江的新長鐵路只能開行貨運列車，道路方面，到達蘇州、常州等周邊城市缺乏快速通道，尚未形成科創(chuàng)帶明顯的交通軸線。”陳鳳軍在分組討論中表達了對科創(chuàng)帶交通基礎設施的擔憂。

　　他建議，區(qū)域快速通道、高質量的軌道和公交體系亟需加快建設、提升水平。南北方向上，加快雪梅路、錫東大道快速化改造，實現(xiàn)與常熟、張家港無縫對接；具區(qū)路快速化改造可擇機啟動，在太湖新城和蘇州方向新增快速連接通道，增強太湖新城的對外輻射力。此外，應盡快啟動無錫南站建設，助力蘇錫常都市圈與環(huán)太湖城市群的融合發(fā)展。

來源：無錫日報