車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開“創(chuàng)新”二字。作為全國首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，無錫在該領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)成果顯現(xiàn)。近日從市市場監(jiān)管部門獲悉，截至2023年，無錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專利申請量2179件，占全省總量的13.24%，位于全省前列。其中基礎(chǔ)設(shè)施專利申請量為339件，在全國七個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)城市中排名第一，加速車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“黑科技”應(yīng)用場景的落地。

　　無論是乘用領(lǐng)域還是商用領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口正在打開，圍繞“風(fēng)口”，專利申請活躍。分析申請主體，在無錫申請量和授權(quán)量排名前十的創(chuàng)新主體中，企業(yè)占比過半，華通、車聯(lián)天下等一批本地企業(yè)在智慧公交、智能座艙、過街碰撞預(yù)警、末端物流快遞智能配送等領(lǐng)域積極研發(fā)，吸引投資。其中，江蘇航天大為科技股份有限公司專利授權(quán)量排名全省企業(yè)第一、全國企業(yè)第八。江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司專利申請量位居全球車聯(lián)網(wǎng)信息交互領(lǐng)域發(fā)明人前十位。

　　智能調(diào)控紅綠燈時長、行人橫穿監(jiān)測預(yù)警、AR實時監(jiān)測道路擁堵……通過一件件專利“利器”，應(yīng)用場景變得豐富多元。天安智聯(lián)新近研發(fā)的紅綠燈“直通”公交車項目，直接把紅綠燈信號送到公交車里邊，讓公交車根據(jù)紅綠燈的情況實時調(diào)整車速。另外，紅綠燈信號也會送到車尾屏上，避免后面車輛跟車過近時出現(xiàn)碰撞。公司執(zhí)行副總裁洪濤補充，真實路面上的紅綠燈信息和車輛情況都能在車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺系統(tǒng)上實時顯示，路口如出現(xiàn)車輛積壓情況，可以通過后臺系統(tǒng)指揮紅綠燈調(diào)整時長來緩解擁堵。

　　相關(guān)專利申請量領(lǐng)跑國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)城市，也體現(xiàn)了無錫車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施能級持續(xù)攀升之勢。市知識產(chǎn)權(quán)保護中心人士分析，伴隨著國內(nèi)首部車聯(lián)網(wǎng)地方性法規(guī)《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》等醞釀出臺、實施，無錫車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)奏加快，豐富的專利和不斷強化的數(shù)據(jù)運營，合力提升了全域車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)能力，建成的國家智能交通綜合測試基地、打造的全球首個開放環(huán)境下C-V2X通信技術(shù)開放道路示范樣板，都為無錫在全國率先將智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范擴大到全域奠定了基礎(chǔ)。

　　此外，產(chǎn)業(yè)人才的集聚大力提升了知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新能力。依托公安部交通管理科學(xué)研究所等創(chuàng)新主體，無錫在車聯(lián)網(wǎng)信息交互領(lǐng)域逐步構(gòu)建起科研院所、企業(yè)創(chuàng)新人才團隊矩陣，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了高質(zhì)量服務(wù)供給。截至去年年底，車聯(lián)網(wǎng)平臺已實現(xiàn)共享全市超1500個路口的燈態(tài)數(shù)據(jù)，形成百度地圖700多個路口穩(wěn)定在線的燈態(tài)信息以及重要車輛“一鍵護航”和優(yōu)先通行服務(wù)。

來源：無錫日報