高浪路、通江大道、錢榮快速路等一批無錫建成或在建的道路項目都裝配上了“智慧的匣子”。這些批量落地的路端設備可以搜集路面行駛數(shù)據(jù)，并實時將相關數(shù)據(jù)共享給裝配了接收裝備的汽車——“車路云一體化”基礎設備安裝被前置在城建的迭代更新中，“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)培育在最難覆蓋的路端有了一個可撬動的支點。

　　這與《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》中“車路協(xié)同基礎設施建設應當納入新建、改建、擴建道路建設工程，并與道路主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用”相一致，目前無錫已有超1700個路口信號燈網(wǎng)聯(lián)化升級，完成信號燈在線導航、危險預警等100余項車聯(lián)網(wǎng)應用場景的部署。近年來，無錫率先出臺《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》《無錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則》等政策法規(guī)，形成了“1個地方性法規(guī)+1個工作方案+1個管理細則+N個標準規(guī)范”的車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策法規(guī)體系，以法治創(chuàng)新穩(wěn)穩(wěn)支起地方車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“四梁八柱”。

　　為什么要“標準先行”？作為汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信產(chǎn)業(yè)跨界融合的重要載體和典型應用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車代表了汽車技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。“沒有法規(guī)政策提供標準遵循，面向待崛起的‘萬億市場’，持有不同技術路徑的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就會陷入無意義的內卷和價值消耗中。”業(yè)內人士認為。

　　無錫是全國首個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、首批“雙智”試點城市。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨界融合性強，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、汽車及零配件產(chǎn)業(yè)、軟件與信息產(chǎn)業(yè)是無錫的地標、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)培育、推進過程中建成了全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)城市級C-V2X網(wǎng)絡?；陂L期實踐經(jīng)驗形成的標準將成為城市級車聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)籌發(fā)展的“總抓手”，自上而下凝聚產(chǎn)業(yè)壯大的力量。

　　從市場產(chǎn)品研發(fā)投用的無序到有序、從少量試點投用到各類應用場景的百花齊放，無錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在市場化產(chǎn)業(yè)化方面顯示出先人一步、快人一拍的敏銳?！洞龠M條例》是全國首部推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規(guī)，在全國范圍內首次將車路協(xié)同基礎設施納入道路建設工程范疇，首次鼓勵和支持車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧交通、城市管理、行業(yè)服務等領域率先應用；而基于2021版試行的《實施細則》，新版將配備駕駛人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營的范圍擴大到了全市，這也意味著無錫成為全國首個全域測試、示范的城市。

　　“法規(guī)出臺讓我們看到了無錫發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的決心信心，釋放出堅定發(fā)展的信號和方向。”日前，裝載最新的慣性導航傳感器產(chǎn)品，北微傳感的測試車在大雨中穩(wěn)穩(wěn)行駛在無錫城郊的道路上。“該款產(chǎn)品與衛(wèi)星信息、汽車里程計數(shù)融合后，可形成更準確的定位，幫助汽車在隧道、車庫等區(qū)域實現(xiàn)穩(wěn)定行駛。”測試人員告訴記者，近年來，該產(chǎn)品被越來越多企業(yè)采購應用在智能網(wǎng)聯(lián)車上。

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　　無錫車聯(lián)網(wǎng)馳騁“新賽道”

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　　政策環(huán)境的完備為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)成長撐起發(fā)展的廣闊天空，換來了一批堅定的“追隨者”。“響應《無錫市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我們參與到智慧城市基礎設施項目合作；《無錫市“十四五”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》提出深化場景應用，我們開發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品和服務，提升用戶體驗加強研發(fā)投入；參考《無錫市車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動計劃》制定了公司未來三年的具體發(fā)展規(guī)劃；貫徹《無錫市推動數(shù)字經(jīng)濟提速和數(shù)字化轉型的實施意見》，加快公司內部的數(shù)字化轉型進程，提升生產(chǎn)和管理效率……”無錫曉楓汽車總裁辦主任凌峰如數(shù)家珍，伴隨著各項政策的出臺，公司業(yè)績逐年提升。

　　如今，九識、新石器等無人車在街頭隨處可見，寶克測試、鑫巨宏等配套鏈上企業(yè)在無錫扎根成長壯大。專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化運營的斯?jié)櫶炖?024年全年營收目標是5億元，相較于2023年提升30%；北微傳感等不少企業(yè)出海速度步伐加快，相關海外訂單不斷增長，形成商業(yè)閉環(huán)。

　　隨著無錫入選國家級“車路云一體化”應用城市名單，新一輪的試點建設工作又將如何開展？

　　近日，無錫在全國率先印發(fā)了《無錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市工作方案》，詳細謀劃了2024-2025年具體基礎設施建設和應用服務落地工作，重點提出了政策法規(guī)創(chuàng)新工作要求。“無錫將結合‘車路云一體化’和L3智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作，出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點管理辦法，推進自動駕駛物流配送、接駁出行、環(huán)衛(wèi)清掃等服務，形成商業(yè)化落地應用。”無錫市工業(yè)和信息化局相關人士表示。

來源：無錫日報