燈光系統(tǒng)基本安裝完成，隧道檢查站配套房屋初具規(guī)模，隧道機電工程全速推進……根據(jù)目前建設(shè)進度，宜馬快速通道有望于今年年內(nèi)通車。

　　宜馬快速通道線路全長約16.7公里。作為該通道的全線控制性節(jié)點工程，竺山湖隧道下穿竺山湖，為雙向六車道，是目前國內(nèi)在建的最長干線公路湖底隧道。

　　項目建成后，將實現(xiàn)與蘇錫常南部高速公路的快速轉(zhuǎn)換，從宜興到無錫市區(qū)的駕車時間將進一步縮短。

　　竺山湖隧道宜興段自2021年9月29日正式開工建設(shè)以來，先后實現(xiàn)了隧道圍堰合龍、首塊底板澆筑完成、隧道主體結(jié)構(gòu)開始施工、首塊頂板澆筑完成、首次回水以及最后一塊底板澆筑完成等節(jié)點。

　　2023年11月14日，竺山湖隧道實現(xiàn)全線貫通。

　　截至目前，竺山湖隧道主體工程已經(jīng)全部完工，附屬工程施工過半。

　　馬山側(cè)隧道敞口段，隧道檢查站配套房屋進行內(nèi)部裝修施工；隧道暗埋段，隧道機電正在進行設(shè)備安裝，隧道裝飾同步進行中。

　　宜興側(cè)隧道檢查站配套房屋已經(jīng)豎立在太湖之畔，進入內(nèi)部裝修階段；隧道路面基面處理正在進行，隧道裝飾已初現(xiàn)雛形。

　　施工現(xiàn)場，近1700名施工人員在保障安全的前提下全力推進建設(shè)，力爭年內(nèi)實現(xiàn)宜馬快速通道通車。

來源：無錫市交通運輸局