近日，江蘇省鐵路集團有限公司批復通過滬寧沿江高鐵江陰站增建動車存車場工程初步設計，標志著江陰站增建動車存車場項目建設邁出重要一步。

　　根據(jù)批復文件，江陰站增建動車存車場工程線路起自既有江陰站綜合維修工區(qū)走行線引出，新建動車走行線、3線存車場及相關工程。3條存車線有效長均可滿足2列8輛編組動車組存放條件，建設工期為18個月。預測近期2035年辦理始發(fā)終到動車組列車10對/日，遠期2045年辦理列車20對/日。

　　該項目的實施，進一步增強江陰站開行始發(fā)終到列車的質量及潛能，有利于將來與鹽泰錫常宜鐵路的銜接和統(tǒng)籌安排，不僅為蘇北及魯南地區(qū)的乘客打開了直達長三角核心區(qū)域的快速通道，更巧妙利用江陰站的聯(lián)絡線優(yōu)勢，實現(xiàn)與滬寧沿江高鐵的無縫對接，為旅客提供便捷的換乘路徑，經(jīng)由惠山站還可換乘滬寧城際，經(jīng)濟效益和社會效益都將得到明顯提升。

來源：無錫博報